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國際遠洋船員工作怎么樣? 做船員怎么樣公司靠譜嗎

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國際遠洋船員工作怎么樣? 做船員怎么樣公司靠譜嗎

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【國際遠洋船員工作怎么樣? 做船員怎么樣公司靠譜嗎】





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國際遠洋船員工作怎么樣? 做船員怎么樣公司靠譜嗎

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作為一個從事航海事業十多年的海員，我可以談談這其中的幾個方面 。
船員中介應該屬于時代的產物，幾十年前大家都比較貧困，國外發展的不錯，管理出國務工人員是件比較困難的事情 ， 這就滋生了勞務外派機構，這就包括船員中介 。
說到船員中介，與船員的矛盾歷來已久，稱他們為周扒皮也不為過 。拿現在臭名昭著的“新某勝”來說 ， 航海和輪機畢業生需要進行崗前培訓才會安排船東培訓，數次面試不通過會繼續培訓，而給實習生培訓可不是免費的，需要簽一個欠條，也就是說，船員沒上船之前就會欠中介公司一屁股債 。如果是社會人員培訓機工水手，中介公司跟海事學院合作也會賺的盆滿缽滿 。
對于初次上船的船員來說，某些中介會以各種名義要錢或者保證金，因為船員剛開始上船是去實習的，得交學費 。
當然只要船員上船，船東會支付給中介一筆派遣費 ， 按月計算，這也是中介公司派遣船員的最大一筆正規收入 。
不正規的收入也比較多，比如船員的換證培訓 ， 社保，差旅費，中介公司能用各種方法替船東或者自己省錢 ， 省下的差不多都進了自己的腰包 。
以上僅為部分能說得出來的中介收入，老實說船員中介大部分都有資質，但是要找到一個良心的中介還是比較困難的 ， 畢竟海員是一個特殊行業，監管不過來 。最近央視新聞里面不是報道了么，因為疫情 ， 船員基本工資上漲，隔離有工資之類的，時代在進步，我相信終有一天海員能夠站起來，挺起胸膛做人 ， 能夠像農民工一樣獲得重視！
你管那么多干嘛