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科目二兩次都掛在倒車入庫 科二掛了2次全死倒庫

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在科二的五項中 ， 練習時間最長的應該就是倒庫了，因為很多人覺得，考試難度最大的是倒庫，其實掛科和扣分最多的，是坡道停車 。
我們說一下倒庫吧 。

科目二兩次都掛在倒車入庫 科二掛了2次全死倒庫

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倒庫分為右倒庫和左倒庫，右倒庫相較于左倒庫而言，難度稍微大一些 ， 因為右倒庫很容易壓到右側的庫角，那里屬于視線盲區，不容易看到 。
其實倒庫并不難，但對于練車的人來說，由于剛接觸車輛 ， 對車輛的熟悉程度還很低，有點不太適應，開始時會不知所措，但多練習一些次數，慢慢就會好了 。
【科目二兩次都掛在倒車入庫 科二掛了2次全死倒庫】在練習科二之前 ， 教練首先就要求我們控制車速，也就是控制離合，只有控制住了離合，在倒車過程中才不會出現過早或過晚打方向盤的問題，而且這很重要 ， 無論過早還是過晚打方向盤，都會導致車輛偏離車庫的標準線 。
以右倒庫為例，教練會告訴我們幾個標準點，何時右打死方向盤，何時看左后視鏡，何時看右后視鏡，何時打直方向盤等等 。記住這些要點，然后在練車的過程中，找到適合自己的點，并不斷進行反思和總結，就可以了 。
科目二兩次都掛在倒車入庫 科二掛了2次全死倒庫

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在練車時，我發現有的學員根本不知道倒車的基本原理，當車輛有點偏離時 ， 不會進行微調整 。我就會將我總結的一些經驗告訴他們，比如在第二次往右打方向盤打早時，車子會往右偏，我會告訴他們適當地把方向盤往左打半圈 ， 偏離的方向便可以調整過來了 。
車子停進車庫后，從后視鏡看應該是前寬后窄，這樣車子才是直的；倒車時往哪個方向偏，便往哪個方向打方向盤，前進時往哪個方向偏，就往對面打方向盤 。這些都是我練車時總結的，會告訴不太明白的學員，他們也覺得很有道理 。
如果總是在倒庫上掛科 ， 就需要找人幫你好好練一下，像記公式一樣將你的所有點記清楚，考試時按模式操作 ， 一般不會有啥問題 。另外，別人幫你看著，更容易發現其中的問題所在，效果會更好 。
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考試時心態最重要，要是太在乎考試成績，反而考不好 ， 放開了去考，這次不過，大不了下次重考 ， 沒準就考過了 。
不要緊張 。，你只要記住各個流程就行 。7分實力三分運氣 。我第1次考試也是第1把掛了，第2把才過的 。最壞的情況也就重新交錢唄 。不要想得太復雜 。加油考生 。