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手動擋車,超車前為什么要降檔 手動超車為什么要降檔

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手動降擋超車，學問很深，有些司機開了十幾年的車，卻只知道什么車速用什么擋位，你跟他說六十碼降三擋超車，他會倚老賣老，罵你懂個屁，我只能說人老技術菜 。要說降擋超車，就要先說變速箱的作用，很多人知道變速箱的作用是改變行駛速度 ， 大部分人卻不知道它最重要的作用是放大輪上扭矩 。為什么一擋最好起步 ， 就是因為變速箱里面通過杠桿原理，將原本兩百多牛米的發動機扭矩增大到輪上的可能一千多牛米，要不然你以為就兩百多牛米就能輕松推動一噸多的汽車，憋不死你才怪 。
再說回降擋超車，也要看情況，一二擋不在討論范圍之內，前車開個十幾碼 ， 二擋轟一腳油就超過去了 。一般擋位在三擋或以上才有降擋超車的意義 ， 不管在哪個擋位，如果你的轉速都上到五千轉以上了，就沒有降擋的必要了（轉速紅區七八千以上的另當別論），以五擋為例如果轉速只有兩千多轉，建議降兩個擋 ， 此時轉速三四千，最接近發動機最大扭矩（我們以自吸車為例），輪上扭矩增大兩個級別，具體輪上扭矩多大我沒仔細算過 。此時深踩油門你會發現比平時五擋超車要快得多，發動機的轟鳴聲很大你不用怕，發動機沒那么容易爆炸，要的就是這效果 。當然如果轉速已到達紅區就要升擋了 。總之一句話：降擋超車是為了增大輪上扭矩 。


手動擋車,超車前為什么要降檔 手動超車為什么要降檔

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首先，第一個問題 。
手動擋的車多數時候超車是不用降檔的 ， 只有當急加速超車才需要，而一般行車是不提倡這樣操作的 。
開車追求的首先是安全，其次是平穩 。急加速容易造成乘客不適 。
一般時速超過五十，非緊急情況，掛著高檔一樣可以從容超車 。
【手動擋車,超車前為什么要降檔 手動超車為什么要降檔】第二個問題，高檔位提速方面不如低一個檔位 。低檔位扭矩更大，有利于快速加速 。