謝邀！說到法拉利LaFerrari，保時捷918，邁凱倫P1 。它們無疑是當今世界的三大神車 。在以往的汽車歷史上，每個廠家在頂級跑車區域都是想獨占鰲頭，例如布加迪，柯尼塞格，可是，現在出現了三足鼎立的時代，三個品牌三輛車撐起了這個時代，共同用一種語言來譜寫一個技術 。這三輛車出來的時間可不算短了，現在寫這篇文章可能會有人覺得是不是有點晚了，但不可否認，三大神車將現代造車技術帶入了新的紀元 ， 他們每輛車都采用了最新最環保的技術 ， 把每一滴燃油壓榨到了極致 。這三輛神車真的是讓傳統汽油跑車黯然無光，也為頂級跑車樹立了標桿 。那它們究竟誰最強 。首先我分別來介紹一下這三大神車 。然后再從它們的幾個方面來分析誰最強 。
1.法拉利LaFerrari
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LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，于2013年3月在日內瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499臺 。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性 。該車采用了混合動力方式驅動 。這種混合動力技術稱為HY-KERS ， 代表著極致性能與低排放的完美整合 。事實上，LaFerrari的每公里二氧化碳排放量僅為330克 。
LaFerrari還配備動態車輛控制系統，這是該系統首次與主動式空氣動力學設計和HY-KERS系統同時整合在一款公路跑車上 。得益于法拉利控制所有車載系統的專利邏輯芯片，LaFerrari毫不妥協地展現了超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性 。LaFerrari的內飾設計采用源自F1單座賽車的人機界面（HMI） 。
搭載了一臺6.3L，V12自然吸氣發動機，能夠輸出788匹馬力 ， 還采用了HY-KERS的混合動力系統，配合電動機提供的額外161匹，其綜合輸出功率達到了949匹馬力 。百公里的加速時間3 秒，0-200km/h加速7 秒，0-300km/h更只需15秒 ， 極速高達350km/h以上 。
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2.保時捷918 spyder
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保時捷918是先前918RSR和918spyder概念車的量產版 。這款車于2013年9月正式量產 。
頭燈內部結構與之前公布的造型略有不同，其余仍保留了原型車的造型設計，并且植入賽車技術之后，大量采用了碳纖維復合材質打造，除了籠體車艙結構之外，在車頂、尾翼、后視鏡、內裝飾板甚至是擋風玻璃框架上 ， 都采用了碳纖維復合材質，僅有1,640公斤的車身重量，保證了其操駕上的輕量化優勢 。
搭載了由汽油發動機與兩臺電動機組成的并聯式混和動力系統，使918 Spyder可達到純電力驅動、引擎獨立驅動或是混和動力驅動等不同輸出模式 。4.8升的V8高轉引擎可輸出608馬力和530峰值扭矩，此外在前后軸上還各自搭載了一具電動馬達作為輔助動力輸出，分別可提供95kW (127匹馬力) 與115 kW (154匹馬力) 的動力輸出 ?？梢宰屧撥嚨南到y綜合馬力輸出高達887匹，經過與之匹配的強化版7速PDK雙離合器自手排變速箱之后 ， 百公里加速只需2.6秒，極速可達每小時342公里 。
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