1、兩地通勤,比如說在A城上班 , 住在B城,一天往返200多公里,而且充電比較方便 , 這正好是純電的優勢,用車成本很低,也不存在續航問題 。
2、省內巡店,一樣是單程在500公里以內,各地都可以充電,如果選DM車型的話油耗成本會高得多 。
3、有備用車 , 純電車只作為城市代步,如果出去自駕游有燃油車可用 , 無需開純電車跑長途,這也可以選擇純電 。

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其實這幾種場景都有一個共同點,大于DM車型的80Km純電續航,又在純電車的續航里程范圍內 。最大限度地發揮純電的優勢 。
這只是我們用漢EV和漢DM作比較,其實插混車和純電車相比 , 價格方面也有差距 。最便宜的插混車好像是13萬,應該是比亞迪秦DM,雖然普適性更強 , 但是畢竟價格相對比較高 。而最便宜ID純電車……像是五菱的mini EV , 才兩三萬,完全是以前老年代步車的價格 。

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還有歐拉黑貓白貓和好貓(歐拉好貓感覺特別適合女孩子開),雖然這種小型車、微型車安全性存疑,但是光是市區代步的話是沒問題的,盡量不要上高速,甚至連快速路也悠著點 。車太小了,不出事還好 , 出事別指望那個小車身能給你什么保護 。
最后總結:

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1、低價位買純電車 , 代步沒問題,用車成本極低 。
2、預算夠得著插混的價格,推薦插混,除非你用車環境比較特殊 。
3、特斯拉、蔚來、唐EV這種高價電動車,實用性和性價比都不高 。
4、電動車發展很快,反過來想,目前的產品還不夠成熟 。而插混車已經可以全面取代燃油車了 。所以說想買燃油的,只要你預算夠都能買插混 , 可是買純電的,您至少圖個便宜方便吧?像是現在30萬以上的純電,個人感覺都是韭菜 。
盡管從目前的趨勢來說 , 電動車是未來幾年的主流,但十年后呢?二十年呢?不知道有沒有人記得十幾年前的油改氣潮流,還有念叨幾十年的太陽能趨勢,太陽能沒實現 , 油改氣實現了,直到現在,有些地區的出租車還是油改氣車型 。
目前來看大家只看到電動汽車的好,還沒有機構來詳細地說明他的弊端 , 畢竟,在資本潮流的推動下,沒有人想唱反調 , 大家都有錢賺豈不是更好?
那些人都有錢賺,但對于我們消費者來說呢,我們沒賺錢,是我們讓他們賺錢,所以我們就該順著潮流買電動?冷靜、冷靜,要知道,電池的穩定性較燃油車的相差巨大,在北方冬天的電瓶續航能力是要打對折的,電瓶的生產、銷毀對環境污染的嚴重程度不可估量,這些都是我們需要考慮的因素,在未來 , 很有電瓶車是不是主流還不一定 。
相比較而言,混合動力的就務實很多了,穩定性好,燃油經濟,駕駛感也夠舒適,還不至于像純電動車那樣激進,無論是上班還是長途都能滿足 。
因此,在這兩種車型之間,建議選擇混合動力車 。
【混合動力電動汽車有哪些 電動汽車和混動汽車哪個好】(pupil)
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