越野車應該選擇什么價位應以對越野運動的癡迷程度決定汽車越野是一項“貴族運動”，同時也是一種危險性非常高的運動 。購買一臺越野車也許只要十萬八萬，但改裝升級的費用很有可能比車價還高；而且越野車有兩大功能，第一功能是用來越野，第二功能是用來練習修車，因為每一次重度越野都會多多少少造成車輛的損壞 ， 玩越野車就要有不斷修車換件的心里準備 。購車不貴改裝貴，越野車痛快之后還要支出較高的成本修車，汽車越野運動真的很“燒錢” 。所以想要玩越野車不僅需要考慮購車的成本，購車后是否有足夠的預算去改裝和維修也是大問題 。

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其次越野車運動是需要冒險進深的，除了開車和和泥風險比較低以外 ， 攀巖爬沙以及穿越型越野總會有各種潛在的危險，比如翻車或者車輛在野外拋錨，而這個野外又是以叫天天不應叫地地不靈的地方居多 。在這種地方駕駛越野車如果有冒險精神則會打了雞血一樣興奮，然而如沒有冒險精神只是隨大流的話，心態上也許只剩下恐懼和后悔 。所以越野車運動只適合極少數人 ， 這也是越野車銷量極其低迷的原因，在考慮選擇什么價位的越野車之前，應先考慮越野車適不適合自己 。

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在不確定自己是否適合越野車運動之前，建議選擇低價且知名度足夠高的越野車 ， 原因：后悔后車輛好出售且相對保值 。
假設預算充足建議選擇BJ40Plus這臺所謂的國產牧馬人，想要省心建議一步到位選擇高配的環塔冠軍版 。四驅系統是分時四驅，前橋依靠電子限滑、后橋配備伊頓式差速鎖，分動箱可放大2.5倍動力，這套四驅用來越野是足夠專業了 。發動機搭載2.3T薩博技術的多點電噴機，變速箱為6AT手自一體自動擋，這一組合的可靠性足夠高，BJ40Plus也是越野車中銷量比較理想的一臺 。

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目前純正的分時四驅越野車發動機符合國六標準，且配置不像勇士和212那么簡陋的車，僅此一臺 。如果能接受40Plus那就選擇這臺車吧 ， 如果想要一臺有城市SUV特征的越野車，同樣的預算可以考慮榮威Rx8新款VIB四驅，該車四驅系統為博格華納TOD縱置全時四驅，前后橋限滑以及分動箱放大扭矩與40Plus相同，不過分動箱集成了有差速和差速鎖止功能的多片式離合限滑差速器 ， 這套結構能實現公路四驅駕駛和越野時相對可靠的前后橋動力分配，功能比不能在公路駕駛的分時四驅更強，但越野不如分時四驅 。Rx8的發動機為2.0T直噴增壓機，變速箱為6AT手自一體，動力比40Plus更強 。

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上述兩車是20萬及更低預算可以選擇到的SUV，選擇這兩臺車作為實驗不會虧損太多 。如能接受二手車的話還可以考慮五十鈴牧游俠、哈弗H5、陸風X8等分時四驅車，或者與Rx8使用同一四驅平臺的江鈴福特撼路者或哈弗H9，二手車虧損的更少；個人建議 ， 僅供參考 。

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