【長安睿騁CC為什么停產 睿騁cc為什么停售】睿騁CC自出生起就有很多人對它抱有很大的期待,認為這是國產中型轎車的驕傲,未來必定超越吉利博越 。但二月份銷量與吉利博瑞區別并不大,這里面除了二月份是傳統的汽車銷售淡季以外 , 也有這些方面對睿騁CC的銷量造成影響 。

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1、長安CS75機油增多事件的影響遠遠未消除 , 也必將對睿騁CC的銷量造成影響 。
目前關于長安CS75發動機機油增多的投訴已超越出現同樣問題的本田CRV,近期關于CS75召回后機油增多問題并沒有解決的傳聞也甚囂塵上,這種關于機油增多是否是發動機問題的結論遲遲未能得出并且解決,勢必會對整個品牌造成非常大的影響 ??梢钥隙ǖ氖情L安三四月的全系車型銷售情況都不會太樂觀 , 睿騁CC想要銷量上有所突破很難很難 。
2、關于睿騁CC外觀抄襲雷克薩斯的言論在一定程度影響這輛車的口碑 。
這一點不做評價,外觀都是仁者見仁智者見智,關于原創問題也是眾說紛?。?但確實會影響整車口碑 。

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3、國產車目前產品力或者品牌力或許還支持不起B級車領域 。
關于這一點,考慮了很久 。從上汽到傳祺,從一汽到長安 , 從吉利到奇瑞,國產車關于B級車領域的探索與追求的腳步從未停止,卻基本都遺憾而歸 。在睿騁CC出來前 , 國產B級最好的應該是吉利博瑞,但銷量始終無法有質飛躍 。睿騁CC已經算是乘勢而空,但未來的發展 , 還不明朗 。就目前而言,想要銷量有突破,還很有難度 。
以上個人淺薄意見 , 請指點 。
其實原因很簡單,車企的競爭力變的激烈了,尤其是今年,合資車紛紛降價,以前人們只能仰望的合資品牌不斷地退出親民的車型 , 雖然簡配嚴重,但是買合資那種高人一等的感覺早已根深蒂固 。比如科沃茲,捷達 , 桑塔納,福睿斯,標志308等,相差不大的價格甚至還要比睿騁cc便宜,確實讓一些合資粉絲激動 。還有就是國企之間的競爭 , 吉利,奇瑞的口碑在國內也非常好,不論是安全性還有配置再到價錢,還有所為的外觀 , 差也差不到哪去,這就讓長安的優勢基本展現不出來,甚至是本算優勢的優勢卻顯的那么雞肋 。食之無味,棄之可惜 。
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