在俄亥俄州的辛辛納提市有一個幾乎完工，但卻從未啟用最后被完全廢棄的地鐵系統，它的長度超過三公里，是美國最大的廢棄地鐵系統 。該工程于20世紀初期開始進行，但因為成本過高導致該計劃被棄置 。在緊急情況下，最安全的地方是在地鐵車廂內，但如果你必須離開的話，請尋找藍燈或白燈，藍燈表示在那附近有電話，滅火器和電源開關，至于排列成圓形的白燈，則表示那里是出口的位置 。
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紐約地鐵車站是世界最多的 ， 一共有472個 。紐約人常常因為忙碌而無法多花時間注意周圍，他們都很趕著搭上地鐵，但那些少數有時間看一下列車長的人，通常會注意到一件奇怪的事，在車站里列車長總會把手指指向車窗外，如果你往手指的方向看去 ， 你會發現他們永遠都指向同一個地方 。在紐約市的每個月臺之間都有一個黑白木條，如果將這塊黑白木條與列車長的窗戶對齊，他們就會知道現在可以安全開門，這非常重要 。如果火車停在錯誤的地方 ， 后方車廂或前方車廂可能都還在隧道，乘客很可能就會踩空 。但列車長不只會看木條，他們還必須用手指指向它，這樣才能表示他們有仔細再看 。
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蒙特利的地鐵列車有著用浸泡花生油的木頭所制成的剎車片，這種剎車片的聲音非常小 ， 另外他們也能減少金屬車輪的磨損 ， 更重要的是專家們指出，木制剎車片比鋼制或碳制的剎車片還要環保 。
這些地鐵列車實際上比我們想象的更為復雜 ， 科普如此有趣 。本文由硬核科普秀原創，歡迎關注，帶你一起長知識！
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