地鐵坐凳為什么設計那么滑「地鐵座椅為啥容易梭設計上是有講究的」

(來源:成都商報)
近日,有網友在微博上@成都地鐵,“為什么地鐵的板凳,坐起容易梭”?甚至有網友幽默地用“縱享絲滑”來形容坐地鐵座椅的感受 。
【地鐵坐凳為什么設計那么滑「地鐵座椅為啥容易梭設計上是有講究的」】針對網友的疑問,成都商報采訪人員聯系了地鐵7號線的生產方——中車成都公司 。原來,“絲滑”的座椅,設計上是有考慮的 。
中車成都公司宣傳部部長徐悟告訴采訪人員,地鐵作為公共交通工具,首要功能是保證乘客能安全、快捷出行 。地鐵座椅讓人感覺很“滑”,主要是因為材質采用的是不銹鋼 。不銹鋼相較于塑料、玻璃等材質防火性更強 ?!暗罔F上的很多設備都是不銹鋼,這樣能最大限度保證地鐵運營安全 。”
除了安全性更好,徐悟說,不銹鋼材質相較于布、塑料材質,更容易清潔,耐久性強 。至于舒適度,徐悟表示,座椅盡可能按照人體工程學要求設計 ?!暗褶I車那樣舒服肯定沒辦法,畢竟地鐵是公共交通工具 ?!?br /> 有網友問,10號機場專線座位是橫向布置,為啥和其他地鐵線“滑滑的”座椅不同 。
徐悟解釋稱,這主要是由于機場線和普通線的作用不同 。普通地鐵線由于日常通勤 , 人流量更大,座椅設計不加區隔、且單側靠墻,保障了更多人乘車 。機場專線的乘客普遍攜帶行李,在需要座位的同時也需要空間放行李 。座椅的橫向設置 , 就方便了更多帶行李的乘客 。
成都商報采訪人員 李秀明
實習生 向蓮君