來源：錢江晚報
最近一段時間，
杭州連日高溫，
出門走兩步就能熱出滿頭大汗，
好多人都調侃“靠空調續命” 。
不光在家開空調，
日常通勤、出游，
地鐵公交等公共交通的
空調同樣少不了 。
不過，一則關于
“杭州地鐵開的不是空調是冰柜吧”的消息，
火上了熱搜 。
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有網友表示地鐵里的空調
開得也太猛了，
有點涼！
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【杭州地鐵空調太冷「杭州地鐵開的不是空調是冰柜熱搜上網友吵翻實測結果來了」】
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也有市民持反對意見，天氣太熱，
出門擠地鐵的時候并沒有覺得空調很涼快 。
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實際情況到底如何？
上午，小時新聞采訪人員分別搭乘了5號線、1號線、2號線等客流量大的線路一探究竟 。
上午九點，采訪人員從杭氧站坐上了往姑娘橋站方向的地鐵5號線，因為是周末車廂內乘客沒有工作日早高峰的時候多，不過依然有不少乘客站著 。
此時，溫度計顯示車廂內溫度為27度 ， 有乘客隨身攜帶了扇子 ， 時不時扇扇風 。
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乘坐幾站后，采訪人員感覺車廂內相比剛上車時涼快了一些，此時溫度計上的指針指向26度 。
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等到了建國北路站和寶善橋站 ， 車廂溫度越來越低，分別顯示23.5度和24.6度 。乘客邱先生覺得 ， “有點冷 ， 特別是外面熱出了汗，一走進地鐵溫度那么低，容易得空調病 ?！?br /> 當然，也有不少乘客感覺溫度適宜，表示很涼爽 。
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之后，采訪人員又換乘了1號線、2號線，途經龍翔橋、鳳起路、定安路等站點 。
周末上午，市民朋友們的出游熱情高漲 ， 靠近西湖景區的站點客流量較大，車廂溫度也在25至27度之間波動 。從體感溫度來看，采訪人員感覺上客量多的站點體感舒適度明顯有所下降 ， 有些悶熱，即使站在空調出風口處也不會覺得冷 。
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不過，由于體質差異 ， 不同人對溫度的感知不同 。王小姐就表示，地鐵空調對她來說還是有些冷 ， “我自己會準備薄一點的長袖或者外套，冷了就披上，也不是太大問題 。現在周末還好，如果碰上工作日早晚高峰的話，人擠人 ， 地鐵空調開著也還是覺得悶熱的 。所以開冷一些還好 ?！?br /> 上午十點半后 ， 幾條線路的車廂內乘客數量有所減少 ， 出現不少空座 。
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