【大眾與日系發動機到底哪個好】大眾和日系發動機雖然不一樣，但是都受到了外界的好評 。最熟悉汽車配件的修車師傅就說了 ， 大眾和日系都還不錯，但一個是越修越好用的，一個卻一修就“壞”了 。看來啊，這兩款車的發動機差距還是有的 。
雖然很多人都反應大眾有漏油的情況并且很嚴重，可這并不影響大眾的發動機卻很耐修的 。從大眾旗下的部分車型就能顯然看出，桑塔納、捷達是出租車最常用的汽車款式，因為這兩款車子的發動機耐用性很強，就算經過大修過之后也是完全沒問題的 。
日系大家看重的就是它耐用，開不壞 ， 其實是因為它的發動機很優秀 。有位修車師傅透露 ， 日系的發動機零部件契合度比較高 ， 不過這個是把雙刃劍，缺點就是拆發動機修理還需要暴力拆解，而且組裝在一起好了后也不會有原廠出的契合度那么好 。由于日系對零件之間的契合和發動機的精密十分重視，所以日系的許多配件只能夠在低溫環境下組裝 ， 一些沒有設備的修理廠可能就沒法達到這樣的維修條件，所以才會有人說日系的發動機一修就壞 。
所以總的來說這兩款車的發動機還是有很大區別的，雖然說日系的發動機很好耐用，但是只要壞了需要修理的話就很麻煩了;大眾的發動機雖說不那么耐用，但是卻很容易修好 。糾結這兩款車的朋友可以根據自己的喜好選擇 。
只能說各有各的好處，德系發動機相對于動力稍強且耐用程度更高，俗話說的扛折騰 ， 日系發動機偏家用行更強，油耗偏低且加速度舒適性更好，看個人愛好，目前德系和日系發動機技術都比較成熟不太分高下

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