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工人|港媒：中國年輕人不愿進工廠，制造商很著急，是誰趕走了打工人？

春節招聘工人制造業快遞員

工人|港媒：中國年輕人不愿進工廠，制造商很著急，是誰趕走了打工人？

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現如今中國制造業出現了大量缺工的情況 ， 人社部公布的2021年第四季度全國招聘大于求職“最缺工”的100個職業里 ， 就有43個是跟制造業工廠相關的 ， 許多工廠已經出現了青黃不接的情況 ， 目前主要依靠大齡工人在支撐著 ， 80后和90后工人已經沒有幾個了 。
這種制造業缺工的現象 ， 也引起了港媒的注意 ， 2022年4月22日 ， 香港知名媒體《南華早報》就報道稱 ， 中國年輕人不愿意進工廠 ， 導致現在制造商很著急 ， 因為招不到工人來干活了 。

年輕人不愿進廠打工的問題 ， 也引起了一些專家的關注 ， 小康集團董事長張興海就表示 ， 要鼓勵年輕人當產業工人 ， 少送快遞和當騎手 ， 因為年輕人不愿進工廠當產業工人 ， 會導致制造業招工困難 ， 這不利于社會長遠發展 。
應該說從長遠來看 ， 工廠缺工確實會影響到我國制造業的長遠發展 ， 相關數據顯示 ， 近五年來 ， 我國每年都有150萬人離開制造業 ， 到2025年 ， 我國制造業十大重點領域人才總量將接近6200萬人 ， 但是人才需求缺口約為3000萬人 ， 缺口率達到了48% 。

別說社會上的年輕人了 ， 就連那些專門為工廠培養人才的職校 ， 也有很多職校生并不喜歡進工廠了 ， 《中國青年報》面向全國職業院校所做的一項調查顯示 ， 現如今有超6成的職校學生不愿意當白領 ， 逃離工廠已經成為了年輕人當中很明顯的就業趨勢了 。
那么 ， 這些逃離工廠的年輕人 ， 都流向了哪里呢？其實很多人都去當了快遞員和騎手 ， 近年來 ， 制造業勞動力大量流失的同時 ， 快遞行業的從業人員就突破了1000萬人 ， 而疫情期間新增的58萬騎手 ， 也有40%是來自于產業工人的 。
年輕人為什么愿意當快遞員和騎手？主要還是因為收入確實可以 ， 58同城發布的數據顯示 ， 2022年第一季度 ， 快遞員的招聘需求環比上升排名第一 ， 增速達到了67.83% ， 招聘月薪在9000元以上 。

而外賣員的平均工資也不低 ， 職友集的數據顯示 ， 外賣員的平均月薪是9500元 ， 其中拿8000-10000元月薪的占比最多 ， 達到了44.8% ， 而拿10000-15000元月薪的外賣員占比也達到了38.3% 。
這兩個行業的工資 ， 比我國大多數行業都還好了 ， 因為國家統計局公布的數據顯示 ， 2022年第一季度全國居民人均可支配收入才10345元 ， 一個月也就三千多元的收入 ， 遠比不上快遞員和騎手的收入呢 。

另一個關鍵性原因是 ， 不管是外賣員還是快遞員 ， 工作時間都是比較自由的 ， 沒有那么勞累 。 外賣員不送單時 ， 或者是不想接單時 ， 就可以休息一下 ， 而快遞員在派送時 ， 也有大量的時間可以休息 ， 勞逸結合 ， 工資又很可觀 ， 入行門檻非常低 ， 難怪年輕人喜歡當騎手和快遞員了 。
相比起來 ， 工廠對員工就沒有那么友好了 ， 別看工廠老板招聘時說是工資能達到五六千一個月 ， 實際上想要拿到這么多工資 ， 必須要長時間加班 ， 甚至三班倒地上夜班才行 ， 還不能出一點錯誤 ， 一旦出錯誤了 ， 就會被扣工資 ， 所以很多工人最終到手的工資 ， 是遠低于招聘工資的 。