謝邀,
首先聲明:我不是大眾粉,我從不吹大眾黑其他車,我只能在南北大眾的車系里去評價這個全新帕薩特!不喜歡德系車的也根本不會看這個車 , 所以沒必要過來引戰說不如日系車之類的話,該買日系的還是會買日系,買德系的還是會買德系 。還有關于全新帕薩特和邁騰誰更德味的問題!真要說德味兩個車都不正宗,正宗德味請買進口大眾!
全新帕薩特在2018年10月31日上市,從老的PQ46平臺換代到B8的MQB-B平臺,作為上汽大眾最重要的一款車,帕薩特的外形尺寸相比B8L邁騰全面加大!尺寸達到4933*1836*1469mm,軸距則與邁騰相同為2871mm,整車在外觀上顯得比邁騰厚實很多,但少了邁騰的那一份運動感 。外觀仁者見仁智者見智,有人就喜歡新帕薩特這種帶點美式豪放的感覺,有人則喜歡邁騰那種歐式精致!別再拿什么大號朗逸大號速騰來說 , 除非你視力障礙不然你你在馬路上看到帕薩特和邁騰肯定不會看成朗逸和速騰!外觀不多說,其實我個人感覺邁騰前臉好看,尾巴不好看,而帕薩特則是尾巴好看,前臉不好看 。不知道你們怎么看呢?
動力方面 , 使用了三種動力組合,1.4T高功+DQ200干式雙離合,2.0T高低功率+DQ381濕式雙離合,還有一款PHEV插電混動車型 。購車時需要注意的問題是330TSI有國五和國六兩種排放標準,國五排放標準使用了DQ380變速箱,國六版本車型使用QD381 而380TSI全系國六標準搭配DQ381變速箱 。
車內空間依然繼承了大眾的傳統,就一個字!大!因為軸距乘坐空間與邁騰相差不大,后排因為溜背設計的原因頭部空間感覺沒有邁騰大,腿部空間不用擔心 , 前部標準坐姿下 , 兩個拳頭不夠放的!二郎腿也是很容易 , 個人感覺加長的那一部分全都給了后備箱!但是從數據上看邁騰的后備箱還大一些 , 不知道這幾厘米加長到哪里去了 。
內飾部分采用大眾最新的設計語言,黑棕兩色可選中控操作部分偏向駕駛員,可惜的是沒有了那塊石英表!內飾用料并不含糊,沒有用很多的皮質材料 , 但是在手平常所能觸碰到的地方都使用了塘塑材質和少部分皮質包裹 , 是不是覺得大眾讓我說的好良心?注意我說的話!手平常所能觸碰的地方!上汽大眾的偷工減料水平可以說算爐火純青了,偷完之后并不會讓你感覺出來他內飾偷在那個地方!門板位置看似是一整塊皮覆蓋,但是氛圍燈下面有一小部分是塊做的很像的硬塑料,平常使用觸摸不到那個地方,倒也不用太介意,還有中配豪華開始有的液晶儀表,其實也是減料的地方 , 是不是感覺這個尺寸不太對?沒錯!液晶儀表比邁騰?。?0.2寸,邁騰那個和奧迪的很接近,上汽這個……算了也不是不能看,畢竟豪華版就開始有了也算良心,座椅材料為真皮,但是并不是什么好的真皮,相比邁騰的用料差了一點,好在帕薩特的座椅面設計了交錯的菱形格,掩蓋了Vienna真皮容易出現的褶皺 , 還提升了車內的檔次 。方向盤算是內飾的一個亮點,終于不是大眾萬年不變的設計了,采用了NAPPA真皮包裹,并在內側鑲嵌了木紋裝飾 , 高級感十足!希望大眾把這個方向盤下方到更多車型上 。
配置方面最低配標配LED大燈,胎壓監測,后駐車雷達,無鑰匙進入和啟動系統,液晶中控屏幕,車窗一鍵升降 購車推薦2.0T豪華版車型 , 日常用到的配置一個不少!如果還不夠推薦尊貴版車型 。旗艦版和領尊版不推薦購買
時間倉促有好多沒寫的,下周會出帕薩特視頻評測,敬請關注!
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