近年來 ， 省會鄭州市向四面發展擴張力度之快，讓常人難以想象 。
自從2006年鄭開大道建成之時，轉眼間已經走進第十五個年頭 。鄭州市也已經越過京港澳高速，向東發展到綠博園片區的新107國道 。
再來看看開封，盡管西區的框架已經初露端倪，最遠的路，也已經修到了第二十三大街，但看一看二十三大街到第十二大街之間，仍是一片不毛之地 。
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盡管恒大未來城和童世界在建設之中，似乎對開封市區的吸引力不大，更別說對鄭州有什么吸引力了 。很顯然，開封市西區的發展速度提升還缺乏一定的火候 。
其實，如果從開封第二十三大街算起，到鄭州市107國道之間只有大約不到20公里的距離 。
在這不到20公里的居民內已經有了官渡工業園區 ， 牟山濕地公園 ， 電影小鎮，奧特萊斯，海寧皮革城，普羅旺是理想國，河南中醫學院一附院，河南省第三人民醫院等一大批建設項目布局在中牟大孟鎮境內 。
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我們再來看看開封西區有什么，除了一個恒大未來城和開遠門附近的公園 ， 還有什么新看點 。
曼君認為，開封應該主動作為，發動城市建設的力量，而不是將城市建設交給開發商來打造，只有這樣，才能將城市建設的更好 。
要增加開封西區對省會鄭州的吸引力，開封靠什么，開封有哪些工作要做，這是一個非常嚴肅而有意義的城市建設課題 。
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曼君有以下幾點建議 。
建議開封請求省有關部門將鄭開大道建成高架路 ， 這樣既可以縮短開封新區到開封市區的時間，又可以大大縮短鄭州到開封市區的時間 。
目前連接鄭州與開封的鄭開大道，盡管非常方便，但不快捷 。
由于往來鄭州與開封的車輛比較多，不到40公里之間的距離，而紅綠燈多達45個，大大降低了通行效率 。
如果鄭開大道建起了高架橋，從鄭州到開封之間開車的時間，車程大約是30分鐘左右 ， 基本上可以形成同城效應 。
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第二，建議開封的市級機關西遷至開封新區的第20大街附近 ， 吸引大量的人口西遷 。
因為目前河南省的省級機關基本在東區，鄭州市的市級機關在鄭州西區 ， 這樣一來，開封市和鄭州市的市級機關到省級機關的距離相差無幾 ， 至于說省會在哪里就不是很重要了 。
【開封北環快速路規劃「開封應加快向西區遷移力度修高架發展軌道交通主動對接省會」】最后說一說城市軌道交通的重要性 。
目前鄭州的軌道交通八號線已經規劃到了綠博園附近 ， 距離開封23大街也就不到20公里 。
如果能將此地鐵引入開封，才是真正的鄭汴一體化，如果沒有軌道交通連接兩座城市 ， 實現同城化，簡直就是天方夜譚 。
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當然，很多網友會認為 ， 目前開封西區的路網和用地規劃早已完成規劃，這好像不現實 。
但曼君認為，開封市可以將西區還沒有出讓的土地進行重新規劃，為時還不晚 。
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