“濟南地鐵終于堵了！”這是只有濟南人，才能體會的快樂 。在濟南坐地鐵 ， 總是人很少，空間寬敞 。前兩天國慶返程，地鐵很多人，居然很高興，因為終于體現到了濟南地鐵的擁堵 ?？赡艿脑蚴欠敌４髮W生多，再就是2號線只通到老屯站了，不知是什么原因 。
文章插圖
說起地鐵 ， 一直是濟南人的心結 。濟南其實很早就計劃修建地鐵，最早開始于1988年濟南的居民出行調查 。此后數年間，地鐵被多次提上日程，但最終因各種原因擱淺 。泉水令濟南聞名于世，但泉水也成為濟南建地鐵的強力障礙 。
文章插圖
“寧可不要地鐵，也要確保泉水！”2002年，濟南再次開始地鐵計劃，但在保泉壓力下，濟南地鐵計劃再次擱置 。因為趵突泉停噴已長達3年，6名兩院院士專題研討后認為：濟南地鐵應當慎重研究 。
文章插圖
這一擱置又是8年 。如何在保泉的前提下建設濟南地鐵？濟南地鐵的負責人曾在問政節目說：為此他們請了無數專家院士研討，開了不知多少次論證會，翻閱了20多年的泉水資料 。濟南的名片是“泉城”，但如何讓泉水和地鐵共榮共生的問題 ， 是很難抉擇的 。直到2010年 ， 才形成了《濟南市軌道交通建設對泉水影響研究報告》 。
文章插圖
這份研究報告中的論斷：避開泉水密集區 ， 濟南修建地鐵不會影響泉脈！讓濟南修建地鐵成為可能，但也為濟南地鐵帶來挑戰 。那如何避開泉脈修地鐵呢？經過數次論證和調整 ， 濟南地鐵終于確定了3條線路 。直到9年后的2019年4月 ， 濟南人終于坐上了地鐵 。
文章插圖
此時 ， 濟南成為15座副省級城市中 ， 最后1個開通地鐵的副省級城市；就是在山東省內 ， 青島的首條地鐵 ， 也比濟南早了近3年 。
文章插圖
“從郊區通往郊區的地鐵 ?！睗系罔F1號線，縱貫濟南西部的新城南北，“成功避開了所有城區和市內主路”，因此才被網友如此調侃 。但這份調侃中 ， 藏著只有濟南人才懂的感情 。
文章插圖
要想理解濟南人對地鐵的期盼之情，可以從“經十路31210號”開始 。你知道經十路31210號代表著什么？
文章插圖
熟悉濟南的人都知道，濟南聞名的，不止是趵突泉、大明湖和千佛山，還有一條經十路，這條城市主干道長90公里 ， 它的沿街門牌號2015年時就用到了31210號，當時是全國最大的門牌號！現在經十路最大的門牌號是33999號 。
文章插圖
濟南北邊有黃河南邊有山區，特殊的地形和地勢，造成了濟南中心城區的東西狹長，東西長90多公里，而南北寬僅10余公里！直接后果就是交通擁堵，因此濟南又被調侃為“首堵” 。經十路33999號，就是濟南交通擁堵的最好見證和闡釋 。
文章插圖
經十路在2003年建成通車時，雙向12車道 ， 可短短幾年就堵出了“災難大片的即視感” 。經十路的擁堵程度，就是濟南人對地鐵的期盼程度 。說到這里，你也許能想象得出，對生活在濟南的人來說，地鐵對他們意味著什么 。
- 北京地鐵廣告投放「豆瓣北京地鐵打廣告互聯網時代的慢公司發展法則」
- 地鐵都是在地下運行的嗎你肯定想錯了「地鐵都是在地下運行的嗎你肯定想錯了」
- 廈門地鐵收入水平「福廈地鐵對比福州地鐵總營收高于廈門廈門地鐵凈利潤高于福州」
- 為什么地鐵站只有向上的電梯「地鐵出入口為什么電梯向上的多」
- 坐地鐵重復扣款「嗯為啥刷手機坐地鐵會重復扣費」
- 南昌一附院東湖院區坐地鐵怎么到象湖院區「南昌地鐵6號線將經過一附院象湖院區」
- 為什么城市軌道交通地下車站火災危害大
- 地鐵百科?地鐵為什么會出現跳?，F象
- 地鐵里搭訕「誰給你如此大的勇氣讓你在地鐵上用體面紳士的方式與對方搭訕」
- 形容土地的成語