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世界各國的飛行棺材，某空軍裝備了249架F-104戰機失事96架

知識百科棺材

初次見到飛行棺材這個詞還比較詫異，但是了解之后簡直是哭笑不得，所謂的飛行“棺材”并不是會飛的棺材，而是飛機飛行失事太多 ， 導致被譽為在天空中飛行的移動棺材，而被世界公認的就是F-104戰機，作為一種軍機，按正常來說各項指標都是非常嚴格的，但是F-104似乎就是一個例外 。
一、F-104戰機

世界各國的飛行棺材，某空軍裝備了249架F-104戰機失事96架

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【世界各國的飛行棺材，某空軍裝備了249架F-104戰機失事96架】飛行棺材是指死亡率極高或是容易被擊落的載人飛行器，不僅僅是在戰爭中，就在試飛中，都是保持極高的墜機數和駕駛員折損率 。而在所有的戰機中 ， 最符合標準也是世界公認的F-104戰機 ， 1960年5月26日 ， 中國臺灣接受了第一批F104戰機，從而便開始了中國臺灣飛行員的噩夢 。
 《皇牌空戰》中就提到：想要架F-104嗎?請到那邊的草坪上等著 ， 天上馬上會掉一架下來 。說明了說明問題?就是墜機的頻率太高了 。F-104各型軍機在中國臺灣的35年時間 ， 中國臺灣空軍裝備了249架F-104戰機 ， 共失事96架(其中只有一架是作戰時被解放軍打掉的),死亡飛行員64人，損失率38.9%，可見其飛行“棺材”的名稱并不是隨便叫的了吧 。
世界各國的飛行棺材，某空軍裝備了249架F-104戰機失事96架

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最初此名稱是德國人喊出來的，原因就是西德山區氣流不穩 。曾遇到F-104在一天內四架撞毀，西德國會群起反對軍方再使用F-104戰機 。沒有想到的是，本來打算就此廢棄的F-104戰機，被中國臺灣花錢買去了，當時德國人還從封箱中抓出一堆死青蛙、死老鼠，可見他們對此戰斗機的厭惡程度 ， 不過用這些沒用的廢鐵換錢還是非常高興的，苦逼的就是中國臺灣似乎毫不知情的買回去了，才會發生那么大的悲劇 。
 被稱為“飛行棺材”的F-104有致命性缺點，例如，它的機身長、機翼短小，升力自然受限制，遇到發動機熄火故障，不能像大飛機飄滑降落，有人形容，這時的F-104極會像一塊廢鐵一樣從空中掉下來 。
二、被稱為飛行棺材的戰機1、CH-42型“奇努克”(支奴干)直升機
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該型直升機墜毀曾致31名駐阿富汗美軍特種部隊士兵死亡，其中包括最精銳的“海豹突擊隊”6分隊;另有7名阿富汗武裝部隊人員喪生 。2005年4月，隸屬北約駐阿富汗部隊的它的兄弟—— 一架CH-47型“奇努克”直升機墜毀，18人喪生;同年6月，另一架“奇努克”直升機墜毀，致17名美軍士兵命喪黃泉 。
2、MV-22型“魚鷹”傾轉旋翼機
世界各國的飛行棺材，某空軍裝備了249架F-104戰機失事96架

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MV-22“魚鷹”是貝爾公司與波音公司為滿足美國政府于1981年底提出的“多軍種先進垂直起落飛機計劃”要求，在貝爾301/XV-15的基礎上共同研制的傾轉旋翼機 。1991年，“魚鷹”傾轉旋翼機曾獲得美國國家航空協會頒發的“重大航空進步獎”，同時由于傾轉旋翼機重大事故頻繁、研制費用高、技術復雜且難度大、研制周期長 ， 也引起人們極大的爭議 。
3、F-5型戰斗機
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F-5是美國上世紀60年代專門為國外生產的廉價、簡易、低性能“軍援戰斗機”,設計時僅要求中、低空機動性能接近蘇聯米格-21戰斗機并有一定的對地攻擊能力 。臺軍F-5F軍機成軍后，共有66架F-5F，因戰機過於老舊且沒有衛星導航，連最基本的GPS衛星導航設備都沒有 ， 僅靠飛行員與航管、戰管的通聯完成飛行任務 。已摔了32架，36名飛行員丟了性命，目前此型號軍機已全部停飛 。