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無人駕駛技術普及的最大障礙是什么？

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無人駕駛技術普及的最大障礙是什么？

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根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）數據顯示，美國95%的交通意外都是人為失誤所造成 。
但人性往往是有弱點的，體現在兩點上 。第一，如之前福布斯的報道一樣，出于對電腦的不信任感，很多人寧愿 “錯” 在自己手上，也不愿意將命運交予冷冰冰的電腦托管 。第二點體現在，上面第一點所提到對無人駕駛說不的態度，原來會因為金錢的誘惑而改變 。
日前汽車保險網站Car Insurance針對2000名美國司機進行了一項調查顯示：如果保險金額下調80%，將有90%的人愿意嘗試無人駕駛汽車 。
和大多數同類調查一樣，網站一開始先向受訪者詢問是否會選擇全自動駕駛汽車，結果只有20%的人表示愿意 。但當第二條問題變成 “如果購買一部無人駕駛汽車，需繳納的保險金額將降低 80%”時，34%受訪者隨即表示“非常愿意”，另外還有 56% 的人表示“可以考慮” 。堅守反對派陣營的人這次只剩下一成 。
當然錢不是唯一讓消費者轉態的原因，早前畢馬威會計師事務所（KPMG）的調查就指出，如果在路上擁有專用道保障，而且能讓通勤時間減少一半，那么無人駕駛汽車還是會非常吸引 。（不過俗話稱時間即金錢就是了）
回到很多人感興趣的話題：如果自動駕駛普及 ， 那么保險金額真的會大幅度下降嗎？
如之前所述 ， 人為錯誤是路上交通意外絕對主要因素，這可能是由于分心（打電話、發信息、精神不集中）或者技術問題導致 。但是電腦駕駛的汽車不會有這些問題，裝配有360°無死角的感應器，加上永不疲倦、計算精密的電腦，理論上……會比人駕駛安全得多 。
早前Google的機器人專家Sebastian Thrun曾預計，普及后自動駕駛能夠讓路面上的交通意外減少90% 。因此無人駕駛普及能促使汽車保險金額大幅度下降 ， 是完全有可能的 。
但另一方面 ， 因為采用了大量的高性能感應器和先進技術的緣故，所以如果無人駕駛汽車一旦發生意外，先撇除人員受傷方面的影響，汽車損壞帶來的代價也會比普通車更大 。不過考慮到目前美國不少州份已紛紛修改道路法，并規定如果自動駕駛汽車遭遇事故，汽車制造商要承擔責任 。因此對消費者來說，總體影響也不大 。
【無人駕駛技術普及的最大障礙是什么？】至少從經濟的角度看來 ， 無人駕駛的未來，在一定程度上對消費者還是有利的 。
這個調查至少可以證明，安全性很可能不是主導消費者接受無人駕駛的唯一因素，對于積極推銷這種技術的廠商來說，會從中得到啟示嗎？
錢 ， 到頭來可能才是最大障礙 。