9月22日,北京商報采訪人員了解到,由于首日銷售過于火爆 , 華為已開始緊急增產Mate 50系列手機 , 就在9月21日,華為Mate 50系列正式開啟首發,Mate 50、Mate 50Pro、Mate50 RS三款新機同時開售 。
據悉 , 華為第一批Mate 50系列共備貨約400萬臺 , 目前這些備貨已被自營門店及線上商城、運營商、各大電商平臺、企業客戶等“瓜分”完畢 。黑色版本備貨較多,昆侖玻璃版本、保時捷版本、“流光紫”版本備貨有限,市面上缺貨比較嚴重 。

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一機難求
9月22日晚間,北京商報采訪人員在京東、淘寶等多家平臺詢問客服人員發現,部分客服稱Mate 50能保證今日拍下,明天發貨,而Mate 50RS則均缺貨,無論是淘寶華為官方旗艦店,還是蘇寧易購官方旗艦店莫不如此 。
在一機難求的背景下,黃牛也開始鉆空子,#華為Mate 50系列黃牛最高加價8000#也登上微博熱搜榜,引發網友們的廣泛關注 , 一些黃牛對Mate50 RS保時捷最高能加價8000元 。
意想不到的是 , 此前有許多消費者在網上表示沒有5G的華為Mate 50“瘸了腿” , 并表示 , 并不想購買 , 而如今的銷售狀況似乎與網絡評論背道而馳 。
同樣的情況也出現在蘋果身上,不少消費者吐槽iPhone 14以及iPhone 14 Pro系列“擠牙膏”但是開售后也遭遇搶購 。本次iPhone 14系列與iPhone 14 Pro系列同時發售,在發售當日晚8時10分左右,iPhone 14 Pro Max所有版本在蘋果京東自營旗艦店均已售罄 , 晚8時22分左右,iPhone 14 Pro所有版本在蘋果京東自營旗艦店均已售罄,只剩iPhone 14卻仍然有貨 。
“立體”創新
不可否認的是,在手機新品發布的短期內會存在一定的虛火,但在業內人士看來,更重要的是市場觀點“押不中”消費者需求 。
例如被市場看中的5G性能 , 實際需求并不顯著,資深產業經濟觀察家梁振鵬表示,華為受到制裁錯失5G的事情已經為消費者熟知,而Mate 50系列缺乏5G通訊功能,的確會在一定程度上影響市場觀感,附加的手機殼雖然能當做“外掛”5G,但相比裸機在手感上仍有不小差距 , 這也是許多消費者此前不看好Mate 50的原因 。
專家談到 , 盡管如此,Mate 50仍然在開售之初遭遇搶購并斷貨,或能歸結于以下兩個方面,首先,不少品牌在發布新品時,總有部分人群要求第一時間入手,例如科技博主、KOL等,由于此類需求短時間集中爆發,盡管企業供應鏈成熟也難以滿足,此種情況多集中于知名品牌,華為以其強大的品牌影響力,初期吸引一批追逐潮流者很正常,5G存在與否對此群體而言并不重要 。
其次,在5G推廣多年后 , 用戶發現其帶來的變革遠不如4G大,梁振鵬談到,如今形形色色的App以及長短視頻平臺都是趁4G的東風萌發,盡管5G對網絡速度有提升,但明顯不比4G直接改變了人們的生活方式 。
梁振鵬表示,在這背后反映出來的是甚囂塵上的市場觀點,和消費者真正需求的錯位,從曲面屏到折疊屏 , 從12nm芯片再到如今4nm芯片,期間很多變革都被鼓吹為“顛覆性創新”,是手機業重要節點,實際上許多普通消費者對這些方面并不熱衷,決定其換機周期的更多是產品自身壽命以及收入水平 。
產業觀察家許意強則認為,從近期華為、蘋果新品來看,成熟企業并沒有理會市場聒噪 , 而是依據市場判斷 , 在產品上增添了更加實際、更貼合消費者的性能 , 例如華為的“昆侖屏”,讓華為Mate 50系列整機耐摔性提升至10倍 , 其瞄準的就是手機屏易碎且維修成本高的市場痛點 。這樣的思路在蘋果iPhone 14上面,則體現為對健康與用戶人身安全的看重,例如新增的車禍報警功能以及日益完善的健康監測模塊 。
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