【吉利繽越三缸和四缸的區別 繽越三缸好還是四缸好】

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三缸好還是四缸好呢,說到這個問題,我想很多鍵盤黨就會跳出來了,三缸如何如何,四缸如何如何,我手里有一臺三缸的車 , 還是2008年生產的,目前已經13萬公里 , 一切正常 。還有一臺四缸的車,2014年生產,目前8萬公里 , 車況良好 。我來說說我的觀點吧 。
3缸和4缸發動機的主要區別是氣缸數,但肯定還有其他區別 。由于氣缸的數量 , 3缸發動機有著完全不同的點火順序來保持平衡 。4缸發動機 , 曲軸每旋轉90度就會產生動力 。然而,3缸機,每120度就產生一次動力 。由于這些變化,3缸發動機表現出與4缸發動機截然不同的特性 。
3缸發動機,體積?。?重量輕 , 這樣就不需要太大的發動機倉 , 一定程度上可以把車內空間做得更大 。由于少了1個氣缸,與氣缸的摩擦損失??,链撯迸f碇亓殼?,這樣3缸車就更具油耗優勢,而且維護成本更低 。
3缸發動機循環中有一個不點火的區域 。在此期間,曲軸完全依靠上一個沖程中活塞產生的動量旋轉 。所以在低轉速的情況下,一個3缸發動機真的很難輸出動力 。但隨著轉速的增加,曲軸得到了足夠的守恒動量,它能夠提供一個健康的動力輸出 。所以如果開三缸車,油門要舍得給 , 而4缸發動機在較低轉速也能獲得較好的動力 。
這個月初,我陪朋友到看車,某國產品牌,具體哪個就不說了,試駕了同車型的4缸和3缸 , 發現現在的3缸做得相當不錯了,怠速沒有發現明顯的抖動,給油也能跑 。那些說3缸如何不好不好的,請問一下,你真正開過3缸么,是不是還停留在十多年前的印象里,現在都過去多少年了 。3缸發動機,質量是可靠而成熟的,不存在大的問題 , 畢竟現在寶馬都用3缸了,差不到哪里去 。
3缸車省油,維護成本低,動力平順性差一些 , 低轉力氣小,要舍得給油 。4缸則動力平順一些,維護成本高一些 , 油耗也高些 。沒有好壞,看個人的取舍,技術都是很成熟的 。

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三缸發動機和四缸發動機從結構上是沒有區別的,只是氣缸數量不同而已,三缸發動機的使用壽命也不比四缸發動機差 , 三缸發動機最大的優勢在于相同排量下動力性和油耗都比四缸發動機要好,加工制造成本也更低 。最大的缺點就是發動機有抖動現象,運轉時沒有四缸發動機那么平穩,雖然汽車廠家通過使用平衡軸和雙質量飛輪來緩解抖動,但三缸發動機始終還是沒有四缸發動機運轉那么平穩,如果比較在乎這個問題還是選四缸發動機更好一些 。
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