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故宮修建之謎：100多噸巨石是如何搬運的？

知識百科故宮

早前 ， 科學家最新研究揭曉了建造北京故宮的巨石是如何搬運70公里的，15世紀中國明代工人利用道路冰面潑水作為潤滑劑，有效地實現巨石搬運 。

故宮修建之謎：100多噸巨石是如何搬運的？

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【故宮修建之謎：100多噸巨石是如何搬運的？】北京故宮始建于1406年 ， 當時的工人僅使用人造路徑成功地將100多噸巨石從70公里之外的采礦場搬運至故宮，600年之后，工程師最新研究發現，多口水井和冰凍道路可以在道路上滑動，是最有效的搬運方法 。
多口水井和冰凍道路可以在道路上滑動
北京大學和美國普林斯頓大學的專家認為，工人在人造路徑上每隔500米挖掘小型水井，便于冬季抽取井水傾倒在冰面上，起到潤滑劑的作用 。研究小組指出，600年前中國北京的冬季氣溫較低，足以在道路上結成冰，但是寒冰并不能成為水和木制雪撬底部之間的良好潤滑層，尤其是在冰層道路表面搬運巨石 。
他們認為，在冰層上傾倒足夠的熱水，將使冰面保持液態水，并幫助工人很容易在道路上滑動雪橇 。工程師計算顯示，不使用熱水，一塊重123噸、9.3米長的巨石需要338人搬運，但是使用熱水潤滑冰面道路 ， 僅需要46人便能將同樣重量的巨石移動 。
故宮修建之謎：100多噸巨石是如何搬運的？

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這項研究報告發表在最新出版的《美國國家科學院院刊》上 ， 他們指出原木在道路上滾動的摩擦系數為0.2-0.4，然而使用冰水滑動方法 ， 摩擦系數僅為0.02 。
工程師評估稱，移動巨石將產生大量的摩擦力，中國明代工人利用了不同搬運方法，其中包括使用滾木，工人曾利用該方法移動大量原石制造古代石碑 。但是他們計算顯示，在冰面上滑動巨石，并傾倒水起到潤滑，是最有效的搬運方法 。
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故宮全景
這些只是專家的猜測，歷史已經過去很久 ， 我們很難再去還原歷史的情景 。對于故宮巨石搬運之謎，還需要我們繼續去探索 。