去SSSS店做個保養，SA(服務顧問)老是推薦洗節氣門 ， 車主就疑惑這車平時開的好好的 ， 洗啥節氣門呢？是私房錢太多還是媳婦的包買的太少？

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那到底需不需要洗節氣門？節氣門臟了有啥癥狀？多少萬公里需要洗節氣門？為了回答以上問題，咱們必須要弄清節氣門是干啥的:

節氣門是連接進氣歧管和進氣管的一個開關，這個開關由腳下油門踏板控制，踩的程度大節氣門開度就大，進氣量相應就大 。而目前大部分用的是電子節氣門，踩的油門踏板只是給節氣門電子一個電信號，信號的強弱控制節氣門的開度 。

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因為目前普遍是電子節氣門，節氣門的開度由電機控制 ， 電機控制精度特別高 ， 怠速時候一般為4%_5%，又是缸內直噴發動機 ， 如果節氣門過臟就會亮發動機故障燈 ， 洗完節氣門不用清除故障碼，故障燈就會自動熄滅 。為什么呢？還是因為電子節氣門精度高 ， 調控是在百分之零點幾，怠速的時候進氣和噴油都是由ECM設定好的 ， 噴多少油進多少氣 ， 但是節氣門電機給ECM的信號是錯的，因為一部分積炭影響了進氣量 ， 但ECM并不知道這一情況，從而導致噴油多進氣少，混合氣濃度高 。所以，節氣門是肯定需要清洗的 。


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節氣門既然需要清洗，如果節氣門臟了又什么癥狀呢？
1.抖
如果在涼車啟動的時候，發動機抖動，轉速忽高忽低 ， 但，熱車后癥狀消失，這是很明顯節氣門臟了 。
2.油耗明顯增加
如果在最近一段時間里感覺油耗明顯增加，但是，火花塞換的沒多長時間，那么這時候就可以看是否節氣門過臟 。
到底多長時間需要洗節氣門呢？這要根據不同發動機和路況決定:
如果是缸內直噴發動機節氣門的清洗頻率就要高點，因為缸內直噴發動機且在擁堵的城市更容易積炭的產生.但 ， 基本保持在1.5萬-2萬公里左右清洗一次節氣門 。如果是多點電噴發動機，節氣門的清洗頻率稍微低些，保持在2.5-3萬清洗一次 。但是 ， 如果你在平時開車中并未明顯感受到以上這兩種情況 ， 那么就沒必要清洗節氣門 。
以上內容純手打，喜歡的加個關注 ， 自媒體人都不易 。我是淘車幫幫主 ， 一個有良知的汽車人 。
看了有點暈！
作為一個車主，哪有那么多的專業知識，直觀點就行了 。我個人自己就試過節氣門臟到不行，最明顯的癥狀就是怠速不穩，而且這不是N檔時的怠速，而是D檔，踩剎車讓車在靜止狀態 ， 這時候轉速會不穩定，就是指針上下跳動范圍比較大，低的時候幾乎接近熄火 ?；豊檔沒事，加點油也沒事 。而不怎么明顯的就是油耗會有增高 。
【汽車節氣門有問題會出現什么癥狀 汽車節氣門臟了有哪些癥狀】我也自己清洗過節氣門，買專用噴劑，拿下來清洗干凈后，自己學習電腦，這個操作不同品牌有不同的操作方式 。沒有掌握這一點的最好找專業的維修店來做吧 。


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