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北汽吉普212新款 北京吉普212怎么樣

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【北汽吉普212新款 北京吉普212怎么樣】本人就是212車主，買它的理由很簡單，給自己買了一個大玩具 。從越野能力來說，爬山戲水，無所不能，從外觀來說，濃烈懷舊的時代感是從每一顆螺絲里面流露出來，從內部配置來說，純機械結構，好修，從配置升級來說，空間充足不局促 ， 好改 。三大件，發動機，變速箱 ， 分動箱皮實耐操，雖然不先進，但是重在穩定故障率低 ， 油耗嘛 ， 實話實說，能接受，正常情況下只要不腳腳地板油 ， 公路9升以內是沒有問題的 。好的說完了，說說市面上說它不好的，配置簡單，除了一個收音機就沒有任何娛樂的東西，這是事實，中控鎖，電動后視鏡，電動車窗，自動空調自動雨刮等等，那都是絕對的奢侈配置，你永遠不會在212身上看到 。油耗高，這個我就不知道怎么解釋了，一臺車身高度接近1米9的硬派越野車，9升的油耗，你還想咋的？H5 BJ40那些硬派越野車哪個不是12升起 ， 我怎么沒聽誰說它們油耗高了？“不是在修車的路上，就是在修車”，這句話一直賦予在212這臺車的身上，我個人理解哈 ， 第一，212，很多購買它的車主是要玩越野的，其實玩越野的這項活動和修車改車是息息相關的，在越野界就沒有玩不壞的車 。第二，北汽制造212的4S店在三四線城市幾乎沒有 ， 連簽約維修店都很少很少 ， 這樣一來，有了故障就只能自己找修理廠，一般的修理廠對這種車不愿意修 ， 或者說不想修，價格便宜 ， 維修費自然就便宜 ， 老師傅會修，但是不想動手修，年輕師傅，不用心 ， 多數是敷衍了事 。第三，212出身是軍車，很多設計是和普通家用車完全不一樣的 ， 絕對的不是一路人 ， 譬如說保養，212在部隊，那是有專人伺候的 ， 小車班的兵哥哥不是在出車的路上就是在車庫給車輛做檢查保養，打個比方，四輪的軸承保養 ， 每一萬公里就必須拆出來清洗，重新加注黃油，如果玩過越野，特別是玩過水，在水位超過輪胎一半淹沒球頭鎖的地方停車超過15分鐘就必須回來后拆開檢查軸承是否進水，要檢查前后橋包潤滑油是否進水，如果水位高于駕駛室地板，變速箱 ， 分動箱潤滑油回來后就要檢查，每2000公里就要給全車轉向機構加黃油，傳動軸十字節加注黃油，這些 ， 一般人都是不會懂的，因為這些保養操作已經超出了他們對車的認識范圍，如果保養不到位，配件損壞那都是再正常不過的事 。說了這么多，估計你心里有了大概了解，我個人建議是，如果購買212，車主要有一定的動手能力，理工男是最好的，大多數保養盡量自己動手，多學多看，如果購買它當自己的大玩具，它完全能勝任這個角色 ， 我的212購買快2年 ， 接近2萬公里，上山玩石頭 ， 下河玩水 ， 野外穿越，上千公里長途自駕游玩，每次人車都能平安回來，所有的保養以及油水更換都是自己做，到現在為止，沒有一個配件壞的 。關鍵還是看你個人對車的要求了，不到8萬的售價就可以買到一臺國六純正的前后硬橋手動分時4驅的越野車，在國內，沒有其一，只能是唯一了 。喜歡它的，它在車水馬龍中的一個背影就可以吸引你的目光，不喜歡的，送給他，他都不會要 。（圖片來源網絡，非原創）


北汽吉普212新款 北京吉普212怎么樣

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很好，是中國經典，但，應多樣化，如果做成吉母尼可能挺好 ， 企業就是以銷定產 ， 以市場需求為導向 。