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凌晨4點進入蘭州市區
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凌晨2點進入西安市區
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凌晨的陜甘省界收費站只有卡車
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后半夜 ， 連服務區都“睡著了”
其次就是熬夜 。老爸說，既然想跑車，那就得熬夜，這是卡車司機的必備技能 。晚上他不睡覺開車，我坐在副駕駛不能睡，凌晨4點我熬的都快崩潰了，但是貨要在天亮前進城，老爸也在熬，實話實說，此時已經是嚴重的疲勞駕駛，他在用巴掌扇自己的臉，車在路上舞龍 ， 這時候的危險可想而知 。而我看著他一巴掌一巴掌打自己的耳光，我的心都揪在一起了 。
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裝好貨出不了工廠
晚上科員下班了，只能等第二天一早才能辦
第三，車輛裝卸貨進廠、出廠手續必須我來辦 。私人企業還好點，辦事效率比較高，人也比較隨和，但是遇到國企單位，那些坐辦公室的科員真是大爺一般的存在 。用我們天水話說，叫“腰來了腿不來”，往往一個出門證要辦兩三個小時，這些耽誤的時間我們都要在路上不停車趕回來 。
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很多地方裝卸貨，還得哄著叉車司機和裝卸工
第四 ， 跟裝卸工、叉車司機斗智斗勇 。印象最深的一次是 ， 一路上貨都沒濕，卸貨的時候不小心把篷布上的雨水灑到貨物包裝上，叉車司機一邊嘴里罵著腌臜不堪的臟話，一邊拒收貨讓我們賠錢 。老爸一聲不吭，用自己擦臉的毛巾仔細擦著貨物上的水，我當時心態其實已經炸了，最后還是老爸跟貨主求情下話才交了貨 。（說實話，我當時動手打那個叉車司機的心都有 。）老爸說：“在人家的地盤上，你脾氣暴躁，最后還是你吃虧，伸手不打笑臉人，該低頭得低頭 ， 沒有人慣著你 ?！?br />
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看著老爸交罰款的背影，莫名心酸
第五，跟執法人員的周旋 。我上高二是2011年，那時候的交警執法沒有現在這樣佩戴執法記錄儀，相對比較正規 。那時候路上違規執法、刁難司機的情況太普遍了，一車貨不超載不超限，隨便給你一個牌照不清、遮擋放大號、反光條不合規的罪名就開罰單，每次都是我拿著老爸的駕駛證、行駛證和錢跟著他去交罰款，我們沒日沒夜、辛苦勞作，人家單子一撕，我倆幾天的飯錢就沒了，我還不能發火，只能啞巴吃黃連，否則就是妨礙公務 ， 那是要被拘留的 。
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第六 ， 公路上的車禍真的是慘不忍睹 。專門跟車那一周倒沒見到什么事故，但是在那之后的假期跟車見識了不少的交通事故，死的、傷的、殘的我都見過 ， 有些血腥的畫面親眼所見和隔著手機看，完全是兩種感受 。后來老爸還跟我說過，有幾次他也差點就沒了，那種心驚膽戰真的很難讓人心情平覆 。
那一周經歷過這些后 ， 我還是決定回去讀書，就算考不上大學，我也可以高中畢業去當兵，然后回來再找工作 。
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