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日本人為什么很少買車,工資5000有必要買車嗎

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在2016年豐田擊敗德國大眾，再度成為世界最大汽車制造商后，豐田汽車的社長豐田章男卻說 ， 前景不容樂觀，在日本國內，我們的銷售量在年年減少，年輕人對于自行車的興趣要遠遠超過對于汽車的興趣，說不定在哪一天，汽車會賣不出去 。

日本人為什么很少買車,工資5000有必要買車嗎

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果真，在2017年，日本年輕人的購車意愿日漸低落，該國千禧世代擁有汽車的比例創近20年最低 。截止至2017年3月份，日本每戶家庭持有1.06輛車，創1999年以來最低紀錄 ， 遠低于2006年的高峰紀錄，當時平均每戶家庭持有1.12輛車 。而且買車的絕大多數都是中老年男子，年輕人買車的比例極小 。
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有朋友可能會說，雖然日本是發達國家 ， 但是日常的生活壓力也很大 ， 所以買車的人少 。但是這只是其中的一個原因 ， 日本的人均GDP大概是國內的5倍，而且由于日本的汽車工業極為發達 ， 在配置更多的情況售價方面要比國內還要便宜，一位百貨公司年輕售貨員一年不到的工資就可以買一輛卡羅拉了 。
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但是即使這樣，為何日本年輕人為還是不買車？
首先，就像我國大多數年輕人都往經濟發達的城市跑一樣，日本的年輕人也是絕大多數都往東京、大阪、京都這樣的大中城市跑 。這些大城市都有一個特點，那就是公共交通極為發達 。
而且在城市地區的用車成本太高，這個成本說的不僅僅是金錢成本，還包括時間成本 ， 本來坐上地鐵輕軌不堵車就可以到達的地方 ， 你開車的話不僅要面對堵車，在市區停車也是一個麻煩事 ， 所以這就造成了城市里的年輕人在非必要的情況之下是不會買車的 。
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那么，日本本土的車都賣去了哪里呢？
其實從日本買車的大多數都是中老年男人你就能夠猜到，這些汽車大部分都賣去了日本的農村 ， 因為農村的公共交通沒有城市這么發達，買車可以說是一個家庭交通的必須補充，而且在農村買車使用成本上面光是停車費就能省下了一大筆錢 。
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日本人均收入遠超中國，為何卻不愛買豪車？日本作為發達國家，雖說是個彈丸小國，資源嚴重稀缺 ， 但是技術先進各大產業發展得都很不錯 ， 人均收入也很高，這讓不少國家都感到頗為羨慕 。就像是在汽車工業中，日本就是個汽車工業大國，汽車產業發展速度極快，很多日系車品牌勢力夠強悍
目前有多家日系車品牌遠銷海外各國，銷量口碑都很不錯 ， 就像在我們國內市場 ， 就有豐田、本田、日產、馬自達和斯巴魯等多家日系車企 ， 深受眾多國人喜愛 。不過有些朋友對此也感到頗為好奇，國人對日系車特別鐘愛，而日本人自己又在開什么車子呢？見過日本人開的汽車后，不少國人都有點意外 。
日本人均收入遠超國人，原本很多人以為日本可能會遍地豪車，但實際上去到日本街頭一看，這種情況卻很少見 ， 日本人為何不愛買豪車呢？其中原因讓人心服口服 。在日本地區很少見到高端品牌的豪車，最常見的都是些小微型面包車，大家都知道在國內市場面包車地位很低，而且小微型汽車也不符合國人需求，但在日本卻很受歡迎 。