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職業教育|又一崗位缺口1000萬人，月入最高15000元也難留住人，原因很現實( 二 )

職業教育兩會



福利待遇不好
貨車司機工資之所以這么高 ， 是因為這份工作在福利待遇方面遠比不上其它工作 。 據數據顯示 ， 超過60%的貨車司機沒有購買意外保險 ， 這對于長期處于疲勞駕駛的司機們來說 ， 無疑是少了一份保障 。
綜合以上三方面來看 ， 貨車司機這份職業的確很難吸引到年輕人 ， 不過好在交通運輸部聯合16個部門已經發布相關意見文件 ， 不斷完善貨車司機福利待遇 。

總結
另外 ， 近年來很多卡車企業發現這一狀況后 ， 都在向自動駕駛方向進行轉型升級 。 國內卡車品牌解放、東風、中國重汽、陜汽和福田等企業 ， 均對自動駕駛技術進行了投入 ， 并且在港口環衛以及其他封閉的場景 ， 推出了相關的這種駕駛設備 ， 甚至達到了L4級別 。

而在開放路段 ， 一些企業正在鎖定城際貨運 ， 推動高速路段的汽車自動駕駛 ， 由此將一名卡車至少配備兩名司機的狀況 ， 減少為一人 ， 將目前國內1800萬名司機的需求縮減為900萬名 。