龍崗|哈爾濱國家級新區自貿區的經濟增長點,深哈產業園,為什么不被看好?

龍崗|哈爾濱國家級新區自貿區的經濟增長點,深哈產業園,為什么不被看好?

如果說哈爾濱新區被定位為哈爾濱的經濟增長點 , 那么我想 , 深哈產業園一定是哈爾濱新區的經濟增長點 。
但本人卻不是特別看好這里 , 說到這 , 我們先看看整個江北寫字樓最集中的區域在哪里 , 沒錯 , 就是科技創新城 , 但這里的企業多嗎?有多少空置的呢?那么 , 暫時看 , 深哈產業園一期建成 , 它的模式類似科技創新城 , 沒看到太多實體產業 , 也都是集中的辦公區域 , 也就是寫字樓區域 , 為什么本人不是很看好這里?拋出工廠不說 , 寫字樓想發展經濟一定靠的是兩個 , 第一就是總部經濟 , 第二就是金融經濟 。
哈爾濱呢 , 無論是總部經濟還是金融經濟 , 都有很大進步空間 , 因為這里的大企業很少 , 而高科技企業哈爾濱也不多 , 換個角度我們看 , 按照一般的思路 , 一家企業想要發展一定是需要人才 , 人才靠源源不斷的招聘 , 不說科技創新城有多難招聘 , 深哈產業園從地理位置上來看 , 招聘有的招嗎?這個產業園的位置太偏僻了 , 哈爾濱的人才大多數都在江南主城區 , 江南的機會也非常多 , 誰會大老遠來這里面試找工作?沒有車來這里 , 可以說是基本上無法實現 , 因為這里的公交少的可憐 , 不說這里 , 科技創新城的企業招聘都非常難 , 何況這里?沒有人才 , 如何發展?
所以 , 本人不看好深哈產業園的主要原因就是它的位置太差了 , 往往城市發展新區產業園 , 那么 , 交通就一定要跟的上 , 否則入駐企業如何高效率的招聘人才?所以 , 大城市的做法都是讓這種區域快速通地鐵 , 地鐵通了就方便多了 , 看看大連的產業園在哪 , 哈爾濱呢?深哈產業園不僅僅沒有地鐵 , 公交都少的可憐 , 不知道什么時候才會通車的智軌呢 , 也不到這里 。
【龍崗|哈爾濱國家級新區自貿區的經濟增長點,深哈產業園,為什么不被看好?】最后想說 , 以上純屬個人觀點 , 大家參考即可 。