電動車想要受到消費者的歡迎,必須要在續航跟安全性上做文章 。在這一點上,日本的新能源電動車顯然是實力不足的 。
從日產品牌的新能源電動車來看,300km的里程續航基本上達成率在60%左右,這樣的標準肯定滿足不了消費者的需求,而且現在日本的技能電動車也沒有像比亞迪刀片電池那樣的安全性 。
所以在這樣的大背景下,日本的新能源電動車跟國產品牌相比沒有任何的優勢,并且價格還要高出不少,那么消費者肯定是不會選擇日本電動車的 。
日本氫能源汽車發展現狀日本的新能源汽車就發展不下去了 。
因為氫氣的運輸儲存要求實在是太高了,成本也比較的貴,一旦發生爆炸,后果是
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