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斯柯達明銳銷量排行「斯柯達明銳歐洲銷量位列三廂車首位其國產版本也足夠可靠嗎」( 二 )

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斯柯達明銳銷量排行「斯柯達明銳歐洲銷量位列三廂車首位其國產版本也足夠可靠嗎」

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中國消費者對于后排大空間的需求，全新明銳PRO直接給出了越級的答案 。
在科技配置上，全新明銳PRO作為斯柯達品牌首款基于全新MQB EVO數字智能架構打造的車型，搭載了15雷達 5攝像頭，雷達采用Bosch雷達系統，可以實現遠近距實時探測，精確感知周邊環境，加上Mobileye Q4智能攝像頭 ， 可以在50ms內完成環境掃描 ， 進而精準識別車輛、行人等 。這些硬件支撐了全新明銳PRO搭載的AEB、SWA、LKA等眾多駕駛輔助系統 。
斯柯達明銳銷量排行「斯柯達明銳歐洲銷量位列三廂車首位其國產版本也足夠可靠嗎」

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12.1級嗟憒タ匾壕е鋅卮釓?0.3糉PK數字液晶儀表、W-HUD前風窗抬頭顯示以及用戶手機 ， 可以便捷實現四屏聯動；同時配備無線CarPlay、CarLife以及斯柯達智慧車聯系統，以全面進階的數字科技帶領消費者進入數字駕乘新時代 。
斯柯達明銳銷量排行「斯柯達明銳歐洲銷量位列三廂車首位其國產版本也足夠可靠嗎」

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在諸多方面，全新明銳PRO在A 級合資轎車市場中擁有更豐富的配置，而這其中很多配置是海外明銳車主享受不到的 。
總結：全新明銳PRO是一款后勁兒非常大的車 ， 從產品力上來講，它非常全面，幾乎在空間、實用性、科技感等多方面全面超越了A級這個市?。?從最直觀的賬面數據來看，它就贏了幾乎所有的競爭對手 。
但同時因為其良好的耐用性等特點，使其能夠在漫長的用車周期中逐漸發揮其特點，積累用戶口碑 。這也讓全新明銳PRO像一壺好酒，越放越能體現出它的香甜，這也是為什么明銳能夠長盛不衰，每一代產品都能積累一大批粉絲的原因所在 。
斯柯達明銳銷量排行「斯柯達明銳歐洲銷量位列三廂車首位其國產版本也足夠可靠嗎」

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歐洲銷量最好的旅行車國產了，你不來一輛嗎？明銳是斯柯達在國內賣的最好的車型之一，簡約、務實、好用是它一直給我們留下的印象 。其實不光明銳如此，整個斯柯達品牌也一直給人一種實用主義至上的形象 ?，F在，斯柯達又給我們帶來了一個很務實的選擇，那就是我們今天要試駕的這款國產明銳旅行版 。它有實用的空間，不錯的顏值，關鍵是國產后價格也會更接地氣 。它上市之后將會和大眾蔚領一起成為合資品牌里僅有的兩臺旅行車 。
今天一起試駕的還有全新明銳三廂的中期改款車型，它采用了和海外新款明銳一樣的設計，分體式的大燈造型變得很有個性 。內飾的變化不大 ， 動力方面則是新增加一臺1.2T發動機 。這兩款車我們都已經進行過實拍體驗 ， 詳細的內容大家可以查看我們此前的文章，我們今天主要聊聊他們的駕駛感受 。
由于這次同時試駕兩款車，所以我們分開來說，先來看看這臺明銳旅行 。其實國內一直有進口明銳旅行在賣，配1.8T發動機，還有四驅系統 。但是因為進口的身份，它的價格幾乎沒什么競爭力 ， 起步價接近20萬 ， 銷量非常少 。
這次國產的這臺明銳旅行還是挺有“中國特色”的 ， 首先它采用的是海外明銳Scout的造型設計，有黑色包圍 ， 離地間隙升高了10mm ， 是國人比較喜歡的跨界風格 。但底盤和動力系統則是延續國產明銳的配置，配1.2T、1.4T發動機 ， 沒有了四驅系統 ， 后懸架也采用扭力梁非獨立結構 。而海外明銳Scout車型配備的是1.8T發動機+四驅系統，后懸架是獨立結構 。其實這么做也是為了拉低它的價格 ， 提升競爭力 。畢竟國人對于空間和配置的需求更高，四驅系統和動力并不是剛需 。